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主导SOC实时在线估算 看金沙集团186cc如何成为高精度BMS领导者

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主导SOC实时在线估算 看金沙集团186cc如何成为高精度BMS领导者

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主导SOC实时在线估算 看金沙集团186cc如何成为高精度BMS领导者

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在国家大力提倡使用新能源汽车的今天,BMS作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,吸引了越来越多的企业涉足。市场不缺乏投机者,但有多少企业是真正把新能源作为一项长远的事业来投资恐怕还值得探究。新能源汽车行业经历了2015年的大混战,2016年的肃清整顿,进入到2017年,随着国家产业政策的调整,行业也将逐步走上理性的发展之路,而此时也正考验各大企业的资金、技术以及管理等各方面实力。在BMS领域中有这样一家公司,不是最早切入电动汽车BMS行业,却将成为市场上少有的佼佼者。

 布局电动汽车BMS领域2017年有望快速增长

金沙集团186cc(简称:金沙集团186cc)于2006年注册成立,专注于电池管理系统领域已逾10年,在业界已有良好的口碑。随后快速切入电动汽车BMS行业,并凭借先进技术与生产品质实力逐步赢得了诸多电池企业与车企的青睐。

▲金沙集团186cc董事长 张家斌

据金沙集团186cc董事长张家斌介绍,自公司将BMS、VCU、MCU电动汽车核心三电控制技术确定为未来主要发展方向以来,一方面,不断加大研发投入,引入高端研发人才,成立电动汽车BMS研究院,并引进行业内领先的研发试验设备和检测手段,掌握核心关键技术;另一方面,加大生产制造的自动化投入,确保产品一致性与可靠性。

正是在这样的研发与生产实力下,公司已与比克、智航等多家知名动力电池企业达成战略合作意向。除此之外,公司还与众泰汽车、上饶客车、卡威汽车、陕汽通家、河北御捷等车企紧密对接,大力布局纯电动乘用车、商用车、物流车等领域。

“2017年将成为公司电动汽车BMS产品的放量期,公司业绩也有望迎来快速增长。未来,电动汽车BMS将成为公司的核心盈利点。”张家斌向记者表示。

主导实时在线估算 成就高精度BMS领导者

BMS是新能源汽车的一大核心部件,而SOC估算又是BMS的一项核心技术,其中估算精度尤为重要。如果BMS的SOC估算精度不准,易引起消费者使用体验过程中的里程恐慌,同时也容易埋下各类安全隐患。因此,提高SOC估算的精度,减小误差才能更好地为消费者提供好的电动汽车产品体验。

据了解,QC/T897-2011《电动汽车用电池管理系统技术条件》要求SOC估算精度误差不大于10%,但显然误差越小越好。目前国内主流的SOC估算方法还是传统的电流积分算法,此种估算方法不仅估算精度误差大,又缺乏纠错能力,并不能很好地反映复杂多变的工况环境。

而SOC实时在线估算则极大简化了电池的标定工作,使得对一致性不太好的电池组状态的精确控制成为现实。

行业内国家千人计划特聘专家林健博士也曾多次倡导在电动汽车BMS中推广使用实时在线估算,而金沙集团186cc的核心技术与林建博士的倡导不谋而合。金沙集团186cc技术负责人介绍,公司的BMS实现高精度SOC估算在于采用“基于V型整定扩展卡尔曼滤波算法(VINT_EKF)”,简化扩展卡尔曼滤波算法中的运算量,结合“基于试验的快速参数辨识方法”,大幅度减少HPPC(混合动力脉冲能力特性)的试验次数,实现高精度的在线实时估算和纠错能力,具有较高的精度、较快的收敛性和较好的鲁棒性。目前,公司BMS技术处于行业内领先水平。

不以低价换市场 坚持“三高”产品发展核心

降成本已成为行业产业化、规模化发展的必然趋势,如果不积极面对,很多企业必然会面临淘汰出局的风险。

张家斌也表示,在当前的环境下,盲目地以低质低价换取市场是短视行为,金沙集团186cc会坚持走为市场提供高精度、高品质与高性价比产品的可持续发展之路,以薄利多销为原则,绝不降低产品配置和质量。他表示,与当前不少研发方案型公司(生产找代工厂)相比,金沙集团186cc拥有自己的研发团队和生产制造工厂,17条全自动化SMT生产线,年产能可达10万套以上,同时,引入MES生产制造执行系统及防错料系统,收集和存储产品生产过程中所有数据,对产品进行在线分析和追溯,实现生产制造数字化、信息化智能管理,确保产品的一致性与可靠性,满足市场需求。此外,代工外包要么成本偏高,要么品质难以管控,订单交期难以保障。所以,像金沙集团186cc这样既掌握了核心技术又有自主生产能力与管理能力的企业更能成为市场的佼佼者。

动力电池企业布局BMS 专业BMS企业的投资经

动力电池企业介入BMS领域已有先例,像宁德时代、国轩等这些巨头电池企业都有布局,这些企业市场份额高,实力大,所以自主布局研发BMS也在情理之中,但对更多电池企业来说,既无专业的BMS研发团队也没有掌握核心技术,更重要的是没有必要增加自己的投入成本。因此,即便有心为之却又无能为力。

在张家斌看来,BMS技术壁垒较高,目前行业的专业人才还比较稀缺,人才的投入成本高,所以电池企业会衡量自己的实力,谨慎切入BMS领域;其次,他认为产业发展都会经历一个起步、快速发展(膨胀)、回归理性的过程,当市场利润回归到理性水平,产业分工也会逐渐清晰明确。术业有专攻,随着新能源汽车产业的快速发展,更为专注、专业的第三方BMS企业将会迎来更大的发展空间。

资本市场中通常有两种人:投机者与投资者。前者看重眼前利益,多心存侥幸;后者依靠对市场规律与发展趋势的把握,制定长远的盈利目标,走可持续发展之路。金沙集团186cc涉足电动汽车BMS领域绝非一时兴起,公司始终秉持着“技术创新,精益品质”的理念,力求在激烈竞争中脱颖而出。

 
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